Przedstawione
powyżej zdjęcie wykonane zostało w 1939 roku. Przedstawia sekretakę
Doświadczalnych
Warsztatów Lotniczych, panią Eugenię, oraz nieznaną inną pracowniczkę
fabryki. W tle samolot RWD-15 SP-KAT.
Jeżeli ktoś posiada więcej informacji na temat widocznych na zdjęciu
osób, prosimy o kontakt.
Fotografia pochodzi ze zbiorów Rafała Chylińskiego.
Samoloty
RWD, produkowane w okresie międzywojennym przez Doświadczalne
Warszaty Lotnicze były (i chyba nadal są) nabardziej znanymi polskimi
samolotami
na świecie. Mimo to historia Warsztatów nie doczekała się do
tej pory rzetelnego opracowania, ponieważ jedyna podejmująca
całościowo ten temat książka ("Samoloty RWD" - Andrzeja
Glassa i Leszka Dulęby) ukazała się dwadzieścia lat temu i siłą
rzeczy nie uwzględnia
wielu
nowych materiałów
i opracowań.
Stanisław
Wigura, Stanisław Rogalski, Jerzy Drzewiecki, Jerzy Wędrychowski
oraz ich współpracownicy nie mogą zostać zapomnieni. Celem niniejszej
witryny jest więc przypomnienie ich działalności, ich lotniczego dorobku,
oraz możliwie jak najwierniejsze
odtworzenie historii Doświadczalnych Warszatów Lotniczych.
Za
wszelką okazaną pomoc oraz udostępnienie wielu źródłowych materiałów autor
pragnie bardzo serdecznie podziękować następującym osobom: Rafałowi Chylińskiemu,
Piotrowi Gołdynowi, Łukaszowi Jaśkiewiczowi, Sławomirowi Kunderze, Romanowi
Postkowi, Dariuszowi Solarzowi, Piotrowi Woźniakowi, Wojciechowi Zmyślonemu
oraz Krzysztofowi Żurakowskiemu.
 |
Długo
oczekiwana monografia najpopularniejszego polskiego samolotu turystycznego
okresu międzywojennego - RWD-13. Autorzy publikacji szczegółowo
odtworzyli dzieje przedwojenne, wojenne oraz powojenne konstrukcji,
w Polsce i za granicą.
RWD-13
powstał w latach 1934-1935. Był on rozwinięciem challenge'owych
RWD-6 i RWD-9 na których sportowe zwycięstwa odnieśli Franciszek
Żwirko ze Stanisławem Wigurą (1932) i Jerzy Bajan z Gustawem Pokrzywką
(1934).
Samolotów
RWD-13 zbudowano około 90 sztuk. Były użytkowane w 12 krajach,
w tym w 10 w lotnictwie wojskowym. Warto wspomnieć, iż jeden egzemplarz
RWD-13 znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, drugi
zaś, latający, w Museu Asas de um Sonho w Itu k. Sao Paulo w Brazylii.
Książka
liczy 116 stron, w tym 16 z sylwetkami barwnymi. Zawiera ponad
200 czarno-białych (w większości nie publikowanych) fotografii.
Oprawa miękka, papier kredowy, format A4.
Książkę
można nabyć w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
Cena: 40 zł.
|
W
związku z częstymi przypadkami nielegalnego kopiowania
zamieszczonych na naszej stronie zdjęć, zmuszeni jesteśmy
opieczętować je widocznym symbolem źródła pochodzenia.
Numerous
cases of illegal copying and distribution of pictures
presented on our website necessitated the use of watermarking
revealing their source.
Suite
aux nombreux cas de copie illégale de photos présentées sur notre site,
nous sommes contraints de les marquer d'un filigrane indiquant leur origine.
Nowości
na stronie:
05.01.2010:
Uzupełnienie kalendarium 1937
05.01.2010:
Uzupełnienie kalendarium 1938
05.01.2010: Uzupełnienie monografii RWD-19
05.01.2010: Uzupełnienie monografii RWD-23
11.01.2010: Uzupełnienie działu Wojenne straty
12.01.2010: Uzupełnienie działu Ewakuacja
28.01.2010: Uzupełnienie działu Wojenne straty
28.01.2010: Uzupełnienie monografii RWD-17
09.02.2010: Uzupełnienie biografii Eugeniusza Przysieckiego
25.03.2010: Dodanie zdjęcia i informacji o sekretarce D.W.L.
14.06.2010: Uzupełnienie biografii Tadeusza Chylińskiego
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
