|
RWD-9
(SP-DRF), wyposażony w silnik GR-760. Samolot ten był
praktycznie drugim prototypem RWD-9. Malowanie samolotu:
spód kadłuba, golenie podwozia oraz dolna część zastrzałów
- czerwone. Skrzydła, usterzenie oraz górna część zastrzałow
- srebrne. Znaki rejestracyjne na skrzydłach, numery startowe
i obwódka wokół numerów strartowych - czarne. Znaki rejestracyjne
na kadłubie - czerwono-srebrne.
Na
tym samolocie startował Tadeusz Karpiński z mechanikiem Adamem
Gawędą. Ze względu na niespodziewaną awarię silnika podczas
lotu między Berlinem a Paryżem oraz wynikłe z niej opóźnienie,
załoga postanowiła wycofać się z zawodów i ukończyła Challenge
poza konkursem.
|
